Tempêtes Alex et Aline : la CRC pointe des retards de reconstruction
Ce jeudi 3 septembre 2026, le dossier de la reconstruction après les tempêtes Alex et Aline reste sensible dans la Métropole Nice Côte d’Azur. Selon nicepremium.fr, la Chambre régionale des comptes Provence-Alpes-Côte d’Azur a examiné la gestion des opérations engagées après Alex, en 2020, et Aline, en 2023.
Le contrôle s’inscrit dans une enquête commune avec la Cour des comptes. Il porte sur l’organisation de la reconstruction, les financements publics, la stratégie de reconstruction plus résistante aux risques et la réalisation des chantiers dans les vallées sinistrées.
Des retards liés à plusieurs blocages
D’après nicepremium.fr, la Chambre régionale des comptes relève des retards liés aux procédures judiciaires, aux financements et à des contraintes techniques. Sur 126 opérations engagées depuis 2020, seize n’avaient pas encore commencé au moment du contrôle.
La juridiction indique aussi que des signalements judiciaires concernant des factures litigieuses ont entraîné l’arrêt du versement d’une partie des subventions et l’arrêt de plusieurs chantiers. Des anomalies identifiées en janvier 2023 sont, selon la réponse de Christian Estrosi rapportée par nicepremium.fr, circonscrites aux vallées de la Tinée et de la Vésubie.
Le rapport rappelle l’ampleur des dégâts dans ces vallées. Plus de 270 bâtiments et maisons ont été emportés ou rendus inhabitables. Les réseaux d’eau, d’assainissement, d’énergie et de télécommunication ont été touchés. Les dernières évaluations font aussi état de 50 km de routes totalement détruits.
Des financements encore incomplets
La Métropole a mobilisé des financements européens, étatiques, régionaux et départementaux. Selon nicepremium.fr, les subventions attribuées atteignaient 150 millions d’euros, mais 98 millions avaient été versés. Fin 2024, les versements de l’État représentaient 65 % des subventions fixées par arrêtés préfectoraux.
Christian Estrosi défend la gestion menée en invoquant le caractère exceptionnel des catastrophes. Il rappelle aussi que le reste à charge pour la Métropole atteignait 138 417 074 euros fin 2025, pour 239 223 014 euros de dépenses d’équipement estimées. Cette situation a eu des effets sur d’autres projets, notamment les lignes de tramway 4 et 5.
La Chambre régionale des comptes souligne néanmoins des efforts vers une reconstruction plus résiliente, avec des études hydrologiques, des comités de reconstruction et l’usage de la compétence liée à la prévention des inondations.
Source : nicepremium.fr
- Bus 64 à Nice : 25 à 35 minutes en semaine, jusqu’à 80 minutes le dimanche - 11 septembre 2026
- Nice : comment exploiter 300 jours de soleil pour une routine sportive optimale - 10 septembre 2026
- Nice interdit les lâchers de colombes lors des cérémonies et mariages - 9 septembre 2026
